De molkrit (de melkrit)

Ford 3000
Bouwjaar 1970
46 PK

Deze Ford 3000 trok 10 jaar 2 melkwagens met een totaal laadvermogen van 406 melkbussen. De totale lengte was ruim 24 meter (18 meter was wettelijk toegestaan). De topsnelheid was 30 km/uur. De laatste jaren bestond de melkrit uit ongeveer 35 boeren. Het aantal kilometers per rit was 75 km. Zomers werd er twee keer per dag gereden, vanaf half maart tot half oktober, ongeveer 30 weken. ’s Winters werd er een keer gereden, 20 weken. Het totaal aantal kilometers per jaar was meer dan 50.000 km (met een wettenlijke snelheid van 16 km).

Ook reed ik met deze Ford 3000 aardappelen, stro, schelpen, hooi, enz. Ik deed verhuizingen, heb in 1972 zelfs een boot gehaald uit Kampen, een rit van 13 uur (in dichte mist). Het totale aantal km schat ik op 60.000 km per jaar. Zo ging dat in die jaren en met veel plezier zeven dagen per week.

Velen vroegen zich af of ik geen problemen had met de politie, in verband met de lengte die meer dan 24 meter was. Zo nu en dan hielden ze mij aan. Ik zorgde ervoor dat de verlichting goed in orde was, ook de zijkanten waren verlicht. Ook had ik er luchtdrukremmen opgebouwd. Je ziet op de foto de compressor voor aan de zijkant. Ik probeerde mij er steeds met een smoes van af te maken door te zeggen dat het melk rijden met melkbussen een aflopende zaak was, en dat de boeren over gingen op tank melken, hier beruste de politie dan weer in.

Wel liep het uit de hand toen ik met 3 melkwagens achter mijn Ford 3000 reed. Dit deed ik, omdat ik dan geen dubbele laag nodig had. Dit ging een aantal weken zonder problemen, tot ik de politie tegenkwam en die begon te meten: 31 meter. De politie gaf aan dat ik met 31 meter lengte op de rails moest en niet op de weg. Toen was het over en uit en moesten de melkbussen weer twee hoog. Ook dit liep met een sisser af maar ik was gewaarschuwd. De volgende dag stonden de heren op de zelfde plaats te controleren, ik heb ze gegroet en zij groeten terug. Ook dit was in de jaren 70.