Fiat 850 Sport Coupé

Wat is er mooier dan je eerste nieuwe auto? Voor mij was dat in 1972 een gloednieuwe Fiat 850 Sport Coupé. Zooo’n mooi design! Ik zag pas nog de order van Fiat dealer Swart uit de Parkstraat in Den Haag voor een bedrag van een kleine 10.000 gulden. De deal was beklonken op een gratis setje kokosmatten. Oh, wat was ik trots. Na een lange periode van folders kijken. Kiezen tussen de kleur rood of groen. Ik koos voor groen, maar toen was nog de vraag kies ik voor zwarte of naturel skai bekleding. Uiteindelijk werd het naturel. Mijn extra optie was een slot op de achterklep, waaronder niet alleen de motor zat, maar ook de benzinedop. Vanaf dat moment ben ik besmet met het Coupé en later ook het Cabrio virus. Het was het laatste model uit de serie, met wat naar voren geplaatste grootlichtlampen. Zulke mooie elegante lijnen in goede verhoudingen. Het interieur zag er eveneens luxe en sportief uit. Goed zittende kuipstoeltjes met een fraai afgewerkt dashboard, met grote klokken waaronder een toerenteller en dat was heel luxe in die tijd. Prachtig houten sportstuur met twee matzwarte spaken met gaatjes. Daaronder een eigentijds stuurslot. Een stijlvol uitgevoerd dashboard met links een drietal zwarte tuimelschakelaars en rechts een mooi ontworpen asbakje en niet te vergeten de rubberen drukknop voor de ruitensproeier. Tussen de stoelen links van de handrem een hendel om te starten en rechts het hendel voor de choke. Achterin kon je zitten, maar niet al te royaal. Met name door de lage aflopende Coupé-lijn, die effect had op de hoofdruimte. Het interieur was eveneens mooi afgewerkt met leuk ontworpen deurhendels en natuurlijk de tochtraampjes. De motor, een 850 cc’tje, lag achterin, wat het rijden wat licht maakte, maar je kon er sportief mee sturen. Ik kan mij herinneren dat ik er een paar maal de jaarlijkse AVRO Puzzelrit mee gereden heb, met een leuke vriendin aan mijn zijde. Echt een beauty! Had ik hem maar nooit weggedaan, maar ja, that’s life!